去年7月，Sunreef Yachts宣布将推出革命性的新型双体帆船，现在人们将能更近距离了解零排放双体船（以下称“Zero Cat”）概念。

　　这家波兰船厂刚刚发布了备受期待的双体船的第一次渲染图。这艘90英尺长（27.4米）的双体船由Sunreef的研发部门牵头，将能够在公海上自己生产燃料，实现“无限自Kaiyun 开云主”。重申了造船厂致力于发现“更清洁、更环保的游艇解决方案”的承诺。

　　这艘新船拥有时尚的轮廓和干净的线条，这是Sunreef船队的代名词，但船尾造型更精致，朝向水面的角度更大。如果你朝相反的方向走，每个船体后面的楼梯也会通向水面或部分覆盖的后甲板。飞桥上似乎有一个外舵，上面有一个环绕式休息室。前方还有另一个露天休息区。

　　然而，真正让这艘双体船与众不同的是未来绿色科技。Sunreef表开云 开云体育示，“Zero Cat”将配备一台能将甲醇转化为氢气的重整器。据船厂介绍，燃料电池系统将产生清洁能源，用于电力推进和酒店负荷。因此，游艇不会产生任何排放物、氮氧化物或硫氧化物。它还将产生最小的噪音和振动，确保客人有一个平稳和平的旅程。

　　除了制氢系统，“Zero Cat”还将利用水力发电机和太阳能电池生产更多绿色能源。后者被Sunreef称为“太阳能皮肤”，内置于整个船开云 开云体育身，只要阳光照耀，就可以持续从太阳发电。“太阳能皮肤”已经出现在许多船型上，包括一艘Sunreef 100双体帆船、一艘Sunreef 80双体帆船和一艘Sunreef80 双体动力艇。

　　Sunreef甚至找到了一种方法来消除氢能源自1937年“Hindenburg”号坠毁以来所背负的耻辱。该公司表示，船上不需要高压储氢装置，因此可以保证最高水平的安全。

　　Sunreef联合创始人兼首席技术官Nicolas Lapp在一份声明中表示：“我们的目标是为有眼光的客户提供卓越的零排放航行体验，从而彻Kaiyun 开云底改变这个行业。”“这个项目代表着我们对保护海洋和维护海洋自然美的持续承诺的一个里程碑。”

　　在“Zero Cat”之前，Sunreef宣布了一系列新项目，包括一个名为Ultima的新混合动力双体船系列和一个具有跨太平洋能力的新33M 探险环保型号。据悉，该船厂目前还有13份订单，交付时间延长至2025年。

　　Sunreef在实现上述技术之前还有一段路要走，但它似乎在零排放双体方面取得了坚实的进展。

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