开云 开云体育平台开云 开云体育平台开云 开云体育平台2022 年将引入一种新型燃料。然而，本田认为它可能会成为新规定的最大挑战，因为车队低估了不同燃料对发动机的影响。

　　E10 是一级方程式的开云体育 开云官网未来。尽管FIA仍在努力引入和有效使用完全可持续的燃料，但 2022 年已经向前迈出了一步。事实上，可持续生物燃料（乙醇）的比例将增加到 10%，几乎是当前比例（5.75%）的两倍。

　　到目前为止，许多团队都宣布使用新燃料的通道已经处理好，没有任何问题，并且已经修复了动力损失。例如，来自一份报告宣布，法拉利车队已经恢复了据称在过渡到新 E10 燃料时损失的 20 马力。

　　然而，在围场开云体育 开云官网的另一边，本田 PU 开发主管 Yasuaki Asagi 似乎有不同的想法。正如 报道的那样，本田认为新燃料可能会产生比预期更大的影响：“似乎其他公司说它差不多，但相反，发布这样的声明意味开云 开云体育官网着很难获得相同的动力和去年一样。”

　　Asagi 表示：“对 E10 燃料的反应是最大的[挑战]。发动机架构已经设置好（使用新的 2021 动力装置），因此我们进行了更开云 开云体育官网改，以使用 E10 燃料发挥最佳性能。对于 E10 燃料，它具有相同重量的功率和开云体育 开云官网能量减少。这就是酒精燃料的特点。”

　　并非一切都不好，他接着说：“另一方面，旧燃料的异常燃烧（爆震）现在将更容易控制。我们的目标是最高效率，但使用 E10 燃料，发动机的功率也会降低，发电量也会降低。”

　　随着本田在一级方程式中停留的时间比预期的要长，这些新的声明、新的疑虑和问题出现了，关于这个赛季的新规定变得越来越不可预测。