据日本一组研究人员所说，锂电池可用于电动汽车等许多未来应用，但是其价格却往往高得让人望而却步。不过，据外媒报道，日本横滨国立大学Naoaki Yabuuchi教授领导的一个研究小组研发了一种新型电极材料，不仅能够让锂电池更便宜，还能够延长其寿命、让其具备更高的能量密度。
Yabuuchi教授表示，许多研究人员已经成功地提高了电池留住电荷的能力，但是却没有提升电池有效分散电荷的能力，即让电动汽车能够具有更长的续航时间。
电池中的电极材料能够帮助吸收存储的能量，并释放存储的能量为电池供电。构成电极的材料依赖于电子和锂离子的交换，极大地影响着电池的工作效率。在此前的研究中，研究人员发现，锂离子与锰、钛和氧离子混合，能够保证电子和锂离子具备良好的输入—输出性能。不过，在实际的电池应用中，交换速度还是太慢。
Yabuuchi教授及其团队研究了此种混合化学物，并决定将其与类似的锂、氧、锰和钛离子混合物搭配，还可研磨成理想的颗粒大小。因为更小的纳米颗粒可更快、更容易地穿过电极，在室温下也可做到。
由锰离子和钛离子组成的纳米电极使得电子与锂离子之间的交换更加活跃，与之前相比，电池能够留住并分散更多电荷，同时拥有更长的使用寿命。
Yabuuchi教授表示：“钛和锰都是丰富元素，表明我们可以生产出性价比较高的电池，无需使用现有电动汽车电池的镍和钴离子。这一发现有助于降低电池成本，提升电动汽车等应用的普及率。”
该研究小组还将继续研究如何通过优化化学成分和颗粒大小，以进一步电极改进的可逆性。
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锂离子电池开发和生产商Enovix(ENVX.US)周三表示，同意以约620万股普通股和1650万美元现金收购韩国电池制造商Routejade。Enovix表示，此次收购将实现电极涂层和电池组制造的垂直整合，同时增加韩国工厂的现有锂离子电池业务。
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虽然风能和太阳能等能源能够在发电的时候，实现无排放，但是却依赖风和太阳，而此种供应并非总能满足需求。同样地，核电站以最大容量运行时效率更高，因此无法根据需求增加或减少发电量。几十年来，能源研究人员都在试图解决一个重大挑战，即如何存储多余的电力，以便在需要的时候再释放回电网？据外媒
9月24日，商务部部长王文涛在京与来访的欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈。双方围绕第十次中欧经贸高层对话筹备，重点就电动汽车、5G等议题深入交换了意见。王文涛表示，中方高度重视中欧经贸关系。近期，中国国务院发布了优化外商环境24条政策措施，相关部门正认真落实，将为包
据乌兹别克斯坦、工业和贸易部网站9月26日声明，当日该部与比亚迪签署《在乌兹别克斯坦生产电动和混合动力汽车及其零部件协议》。根据协议，比亚迪将与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团UzavtosanoatJSC设立合资企业“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”，生产电动和混合动力汽车。项目一、二期计划产量
2023年9月25日，中欧经贸高层对话在北京举行。双方就宏观经济政策协调、产业链供应链合作、改善营商环境、世贸组织改革、业双向开放和监管合作等达成一系列成果和共识。我们高兴地看到会谈中双方承诺保持双向开放，为对方企业提供公平、非歧视的营商环境；双方同意共同维护和加强以世贸组织为核心
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近日，淮安市发改委印发《淮安市电动汽车充（换）电基础设施建设实施方案》（征求意见稿）。《方案》提出，到2025年底，力争建成各类充电桩累计约3.01万个，其中公共充电桩累计建成约0.51万个，私人及专用充电桩累计建成约2.5万个。全文如下：淮安市电动汽车充（换）电基础设施建设实施方案（征求意见
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福特汽车9月25日表示，该公司已暂停在美国密歇根州耗资35亿美元兴建电动汽车电池厂的工作。福特发言人表示，正在暂停工作，并限制在密歇根州马歇尔的建设支出，直到福特有信心可以有竞争力地运营该工厂，该公司还没有就在当地的计划做出任何最终决定。
为贯彻落实《海南省清洁能源汽车发展规划》《海南省碳达峰实施方案》，提高海南省各领域新能源汽车保有量占比，确保海南省新能源汽车推广应用全国领先，经海南省政府同意，省工信厅近日印发了《海南省2023—2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》（以下简称《措施》）。《措施》提出支持海南省货运领
8月车市超常规季节性表现8月终端优惠持续扩大，在818购车节及政府补贴的合力拉动下，前期压抑的购车需求进一步释放，市场热度持续走高。8月乘联会狭义乘用车零售完成191.9万辆，同比2.5%，早于此前预期进入同比增长区间，环比8.6%，超出常规季节性表现。新能源71.6万辆，同比增长34.5%，环比增长11.8%
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