开云 开云体育平台开云 开云体育平台本周，韩国现代汽车集团立下flag ：2030年，现代汽车集团目标为——以氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当，以确保氢燃料电池车的价格竞争力。

　　9月7日，现代汽车举行了氢之日“Hydrogen Wave”全球线上发布会。当场，现代汽车集团正式发布对氢能和氢能社会的未来愿景，现代汽车集团会长郑义宣描绘了终极构想：“不止交通运输，氢能将被应用在生活、工业等所有领域，包括家、办公场所、工厂。”

　　现代汽车的氢能帝国梦分阶段运作，初期从整车入手。按照现代汽车集团规划：截至2030年，现代汽车集团以实现氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当为目标，确保在价格领域的竞争力。到2040年，氢能将不仅适用于交通运输，还将更广泛地应用于不同行业和领域。

　　其中，商用车是现代汽车在氢燃料领域的重点布局产品。按照现代汽车的规划，2028年志在成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造商，直指每年40万辆中大型商用车销量规模的欧洲市场。

　　现代汽车集团氢之日全球线上发布会上，一系列面向未来的氢能移动出行产品集中亮相，包括已经量产的全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell的改进升级版车型，并正在开发基于氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell打造的牵引车，计划于2023年发布。

　　氢动智能无人运输车（Trailer Drone）作为全新概念车正式首秀，作为一种可实现完全自动驾驶的集装箱运输系统，其搭载氢燃料电池系统作为动力源，同时搭载两台智能无人运输平台e-Bogie。氢动智能无人运输车（Trailer Drone）根据行驶里程可量身配置储氢罐数量，从而确保一次充满氢气就拥有超过1,000km的续航里程，可完全媲美现有集装箱运输系统。

　　搭载氢燃料电池的e-Bogie（Fuel Cell e-Bogie）是一个真正多功能智能无人运输平台，可适用于各种场景，其设计灵感源自铁路行业的轨道转向架（Bogie）。e-Bogie就像轨道转向架一样位于集装箱下方，搭载氢燃料电池系统，可实现完全独立的四轮转向。氢动智能无人运输车（Trailer Drone）装配两台搭载氢燃料电池的e-Bogie，可进行横向移动实现前所未有的机动性。氢动智能无人运输车（Trailer Drone）可在港口作业与狭窄的城市环境中自动驾驶。“集群模式”进一步提高了效率，该模式下多辆氢动智能无人运输车（Trailer Drone）可以像火车一样同步行驶。

　　氢燃料电池技术同样适用于高性能汽车，现代汽车集团已经开发了氢能混动跑车概念车Vision FK。作为全球首款将氢燃料电池能量转换器与一个高功率、后轮驱动的插电式PE动力系统组合在一起的氢燃料电池车，Vision FK最大输出功率超过500kW，0~100km/h加速时间不到4秒，20分钟可充满氢气，最大续航里程超过600km。

　　救援无人车（Rescue Drone）是一种使用氢燃料电池的新型概念车，可以实现远程自动驾驶，用于消防和救援作业，拥有独立转向系统，可实现原地转向和“蟹式”行驶 ，并且可以通过安装在车辆外部的无人机传输的图像执行任务，单次充满氢气续航里程可达450~500km。

　　救援无人车（Rescue Drone）新型氢燃料电池概念车，可以实现远程自动驾驶，用于消防和救援作业

　　移动型加氢站（H Moving Station）是配备氢燃料电池车加氢设备的重型车辆。这款移动型加氢站一次可为多达25辆NEXO的氢燃料电池系统进行充氢，为加氢站数量受限或加氢站正在维修的地区提供便利的充氢体验。

　　现代汽车集团移动型加氢站（H Moving Station）一次可为多达25辆NEXO的氢燃料电池系统进行充氢

　　新一代氢燃料电池系统的落地，将是现代汽车实现2030年氢燃料电池车（FCEV）提升价格竞争力的关键。

　　在乘用车领域，目前正处于研发阶段的第三代氢燃料电池系统将取代NEXO现有的氢燃料电池系统，拥有100kW和200kW两种功率规格版本，计划于2023年推向市场。相比当前的氢燃料电池系统，新一代100kW氢燃料电池系统尺寸减小30%，使其更容易适用于不同的车型和应用领域。200kW规格版本与NEXO的氢燃料电池系统尺寸相近，但输出功率提升至2倍。

　　2018年，NEXO搭载的第二代氢燃料电池系统实现了与内燃机车型相当的5000小时和16万公里质保。而第三代氢燃料电池针对乘用车领域的开发目标是质保达到50万公里，同时价格相比第二代氢燃料电池系统降低了50%以上。

　　此外，现代汽车集团亮相了一种全新的能量模块系统。该能量模块系统可通过堆叠100kW单元模块形成500kW级或1MW（兆瓦）级等系列化功率输出系统，非常适合作为大型船舶或IT公司的应急电源系统。同时，现代汽车集团展示了“全平型”氢燃料电池系统，其整体高度降低至25cm，可用于个性化定制车型PBV、MPV车型、客车和有轨电车等多种交通设备。

　　现代汽车集团希望抢跑中国市场。今年3月，现代汽车集团在广州成立了集团首个海外氢燃料电池生产与销售基地，同时这也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂，名为“HTWO广州”。未来，现代汽车计划将全球最畅销的氢燃料电池车NEXO引入中国。

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