Kaiyun 开云Kaiyun 开云Kaiyun 开云扫描或点击关注中金在线日晚间,北京亿华通科技股份有限公司,以下简称“亿华通”)发布2023年半年度报告,受季节波动性影响,公司上半年实现营业收入1.53亿元。

　　亿华通是一家专注于燃料电池系统研发及产业化的高新技术企业,具备自主核心知识产权,并实现了燃料电池系统的批量生产。今年上半年,亿华通坚持了「预研一代、开发一代、推广一代」的研发理念,积极推动落实发展战略和经营目标,将研发与技术创新置于公司经营发展的重要位置,持续投入研发进行产品技术更新及迭代,并研发布局新业务领域,积极将研发成果向产业化转化。

　　报告期内,亿华通投入研发人民币7,659.73万元,围绕燃料电池系统的环境适应性、耐久性、可靠性等核心技术指标继续展开研发,进一步提高产品性能及一致性。同时,为多元化拓展产品应用场景,亿华通开展了热电联供新应用的开发,未来能够为分布式能源提供绿色解决方案。报告期内,亿华通获得授权专利153项,累计获得授权专利1000余项,软件著作权103项。

　　截至2023年6月31日,亿华通研发人员为336人,占公司员工总数的30.71%,研发人员中硕士以上学历占比在50%以上,为公司在燃料电池行业的快速发展积累了较为充足的人才储备。

　　根据中国汽车工业协会公开数据显示,2023年上半年全国燃料电池汽车销量超过2400辆,同比增长超过70%,同时,中国燃料电池汽车应用场景也由前期单一的公交领域商业化示范应用向公交、环卫、城市物流配送、冷链运输、渣土运输等多场景示范应用转变,同时也在船舶、热电联供等新领域展开应用。

　　工业和信息化部数据显示,2023年7月,中国燃料电池系统装机量80.2MW,同比上升54%。国金证券分析,全年FCV预计呈现高增趋势,政策细则落地叠加产业链成熟度提高下,行业放量确定性强。预计2023年FCV将持续增长。

　　目前,亿华通的主要产品及服务包括燃料电池系统及相关的技术开发、技术服务,目前主要应用于客车、物流车及重卡等商用车型。亿华通与国内主流的商用车企业宇通客车、北汽福田等建立了深入的合作关系,搭载公司燃料电池系统的燃料电池车辆已先后在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等地上线运营。报告期内,亿华通与欧洲商用车企业TAM-EUROPED.O.O.签订战略合作协议,双方将首先以机场摆渡车为应用场景,以欧洲为重点应用区域,共同推动氢燃料电池汽车市场发展。

　　近年来,我国出台了较为密集的氢能源相关政策,《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》、《中国制造2025》、《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中均明确了氢能与燃料电池产业的战略地位,涉及“制-储-运-用”产业链的各个环节,包括产业规模、企业培养、政策补贴、储氢站建设、燃料电池车投放等方面的具体规划。

　　国家政策层面的完善使氢能发展路径预期更为清晰。亿华通响应国家政策,全面布局产业链,加强产业合作。

　　在全产业链布局方面,报告期内亿华通成立了氢能科技公司,并发布首款自主研发的PEM电解槽,新公司将整合各方资源在上游制氢领域布局,逐步开拓氢能业务市场。目前,公司在新疆伊宁和河北张家口两地的绿氢项目均已启动,各方将发挥各自优势,开展光伏电站、电解水制氢、加氢站、氢储能、氢燃料电池整车应用等项目的建设工作。在产业合作方面,亿华通已与清华大学、天津大学、北京化工大学等多家高校在科技创新、人才培养等方面展开深入合作,共同搭建校企人才培养和产学研合作平台,提前进行相关人才和技术的储备。

　　同时,亿华通入选了国家能源局“十四五”第一批“国家能源研发创新平台”燃料电池赛道的牵头单位名单,与行业内其他单位围绕相关技术自主创新,坚持燃料电池系统的国产化开发。

　　据统计,自2022年下半年至2023年上半年共有83项产业资本氢能相关事件,主要集中在氢能综合、燃料电池材料、制氢、燃料电池系统方面。从发展趋势来看,行业内竞争的加剧推动部分企业进行上下游产业链整合。在资本市场方面,报告期内亿华通在香港联交所主板完成了挂牌上市,在港股资本市场的成功登陆进一步补充了未来公司经营发展所需资金,同时也更有利于进一步深化国际化发展。开云体育 kaiyun.com 官网入口开云体育 kaiyun.com 官网入口