经过 5000 个应力测试周期（集中于载体材料）后，CANE 的性能仅下降 2%，而传统碳基电极的性能下降达 87%。
盖世汽车讯 据外媒报道，开云 开云体育开云 开云体育研究人员开发出新的更耐用的燃料电池设计，可助力重型卡车和其他清洁燃料电池应用向零排放转型。这种创新电极由纳米线组成（比起其他设计更不易腐蚀），是聚合物电解质膜燃料电池的核心，或将开创燃料电池的新时代。
洛斯阿拉莫斯国家实验室（Los Alamos National Laboratory）的研究人员 Jacob Spendelow 表示： 从现实的角度看，这意味着用户可以拥有更加耐用的燃料电池，开云 开云体育从而在更长的使用寿命内提供高燃料经济性。这项工作表明，我们可以摆脱传统的碳基催化剂载体，避免出现由碳腐蚀引起的降解问题，同时实现高燃料电池性能。
