针对燃料电池新能源发电系统实际需求,提出了一套SCADA系统构建方案,实现对燃料电池发电系统各个子系统在线实时监测和控制,以及对燃料电池发电系统设备的在线故障诊断和维护,并可远程实现燃料电池发电系统＂四遥＂功能,同时提供智能高级应用接口。文章详细阐述SCADA系统结构和模块功能,为日后燃料电池发电系统SCADA系统标准化、规范化设计提供参考。
有观点认为，燃料电池将引爆21世纪新能源与环保的绿色革命。与其名字不太相符的是。燃料电池实质上不能“储电”，而是一个“发电厂”。如今，在北美、日本和欧洲。燃料电池发电正以急起直追的势头快步进入工业化规模应用阶段。
ChemWeekly，2014，60（2）：193 基于生物质的燃料作为化石燃料的替代品日益普及。MohamadAsadullah教授领导的研究小组着手进行与生物质气化生产净化发生炉煤气有关的项目。这种气体混合物可以作为燃料用于内燃机、涡轮机和燃料电池发电。
日本氢能源的商业化,已渐成星火燎原之势。日本东京都中央区晴海有一片围海而成的土地,一个名为HARUMI FLAG的在建项目引人瞩目,项目由三井、三菱、住友等日本知名财团旗下的地产公司联合开发,这里将成为2020年东京奥运会的奥运村所在地。奥运会结束后,内部设施拆除后会重新装修向外出售,成为一个5600户家庭、12000人口的大型社区。
9月4-6日，2018年中国氢能供应与利用发展高峰论坛在浙江杭州举办。会上专家表示，目前，我国正在兴起的以燃料电池车辆、燃料电池发电装置为代表的氢能产业发展迅速，为氢能装备制造业创造和孕育了巨大的潜在市场。中国工业气体工业协会理事长杜军表示，近年来，我国将发展氢能提升到国家战略层面，制定战略规划路线图，探索产业化发展途径。《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》提出，到2020年，氢气产能规模达到720亿m3/...
作者：王晓岚; 胡万起; 李道昭; 李竹川; 王永兴期刊：《中国科技成果》2004年第05期
文章通过我国和世界其他各国的能源需求分析，认为除了发展石油、天然气工业外．我国应该大力提高煤炭资源的清洁高效利用，而燃料电池这样一种高效利用能源的方式正可为我国所利用，综合比较各种燃料电池后，作者认为应该大力发展固体氧化物燃料电池(SOFT)．并作为我国大型火力发电站的主要发展方向。
作者：钱照明; 张斌; 沈宇功期刊：《控制与信息技术》2006年第02期
对国内外当前可再生能源发展的背詈，特别对2005年11在北京召开的第二届国际可再生能源大会的主要精神，国内外可再生能源利用的发展概况和我国在发展可再生能源方面的政策和举措进行了简要的概述。对风能发电、太阳能发电、生物能及燃料电池发电与大功率变流技术发展的关系进行了讨论。
据东芝公司统计,2030年,全球燃料电池发电设施、燃料电池车以及其他与氢有关的基础设施等市场规模将达到40万亿日元（1美元约合123.5日元）,2050年则将进一步扩大到160万亿日元。正是由于这一巨大的市场潜力,才使日本政府和企业如此重视氢能源的利用,力图通过可再生能源制氢掌握国际氢能源领域的制高点,并抓住巨大的商机。
日本中部电力公司在2005年爱知世博会上推出了用于生垃圾发电的碱性沼气发酵设备，解决了以往含有水分较多的生垃圾，在使用传统焚烧的方式来发电时，发电效率不高的难题。碱性沼气发酵设备将生垃圾用微生物发酵产生沼气，再将沼气提供给燃料电池发电，
氢能是一种高效洁净、理想的、极有前途的二次能源。“绿色煤电”计划将建立2MW的氢能试验系统，进行煤气变换制氢、氢能发电、CO2利用的试验研究。介绍2MW氢能发电试验系统的设计方案：煤气化工艺采用西安热工院的两段式干煤粉加压气化技术，CO变换工艺采用中温耐硫变换工艺．脱碳工艺经比较采用变压吸附工艺，提纯的氢气用于高温燃料电池发电和氢燃气轮机的燃烧试验．CO2作为商品销售。煤气变换提纯后CO2体积分数小于0．2％，H2...
以色列科学家新发明了一种装置，可以在汽车上用水产生氢来驱动汽车，使之成为零排放交通工具。 这种装置其工作原理是：通过水和硼发生反应产生氢，氢再进入内燃机燃烧或装入一个燃料电池发电。
据媒体报导，最近，以色列科学家发明了一种新型装置，该装置可在汽车上用水产生氢来驱动汽车，使之成为零排放的交通工具。其工作原理是：通过水和硼发生反应产生氢，氢再进入内燃机燃烧或装入一个燃料电池发电。为使硼和水发生反应，必须先把水加热到数百摄氏度，使其变为蒸汽。车辆仍然需要比如说电瓶一类的启动动力。当发动机启动后，硼和水经过氧化反应产生的热量能够为进入发动机的水加热系统，产生的氢则可以从发动机转移并...
1技术特征 与传统的火力发电技术不同，燃料电池是通过电化学反应方式将燃料中的化学能直接转化为电能的发电装置。由于不经过高温燃烧，是化学能转变为热能的过程，不受卡诺循环效率的制约，所以燃料电池的能量转化效率非常高。单位发电量所需燃料的节约同时意味着二氧化碳排放量的降低，因为不经历高温燃烧而避免了氮氧化物的生成，所以燃料电池发电时空气污染少。
以色列科学家新发明了一种装置，可以在汽车上用水产生氢来驱动汽车，使之成为零排放交通工具。 据报道，这种装置由目前在美国明尼苏达大学工作的以色列科学家塔里克·阿布一哈米德与在以色列魏茨曼科学研究所工作的同事共同发明。其工作原理是：通过水和硼发生反应产生氢，氢再进人内燃机燃烧或装人一个燃料电池发电。科学家说，硼和水产生的唯一副产品氧化硼可以再加工，转变成硼并循环利用。
以色列科学家新发明了一种装置，可以在汽车上用水产生氢来驱动汽车，使之成为零排放交通工具。这种装置由目前在美国明尼苏达大学工作的以色列科学家塔里克·阿布·哈米德与在以色列魏茨曼科学研究所工作的同事共同发明。其工作原理是：通过水和硼发生反应产生氢，氢再进入内燃机燃烧或装入一个燃料电池发电。
整体煤气化熔融碳酸盐燃料电池（IG—MCFC）发电系统是燃料电池发电技术与整体煤气化联合循环（IGCC）发电技术相结合，形成整体煤气化燃料电池发电技术（IGFC），不仅使燃料电池发电的容量和效率增加．而且也可以使IGCC的发电效率提高．既是MCFC大容量化的主要方向之一．也是21世纪洁净煤发电技术的一个重要方向。
燃料电池发电作为一种新兴的发电技术，具有发电效率高、污染小、可用作分散电源、不需要大量冷却水等优点。近日，我国拥有自主知识产权的燃料电池发电技术研究开发课题取得重要突破，首次完成了大面积双极板熔融碳酸盐燃料电池堆发电试验。
一、征稿范围1）电源技术、产业发展展望2）新颖开关电源3）逆变器与UPS4）太阳能、风力、燃料电池发电5）加热、电焊等特种电源6）照明电子7）电力传动与变频调速8）单相、三相功率因数校正技术9）交流稳定电源10）电动汽车与电力机车11）电源的数字控制12）谐波、电磁兼容和电能质量控制
作者：刘述奎 韩莹 李奇 陈维荣 刘志祥期刊：《电力系统保护与控制》2014年第05期
针对燃料电池发电系统运行特性，建立了燃料电池并网控制系统模型，并设计了并网逆变器的有功／无功控制策略和基于双二阶广义积分器的锁相环（DSOGI—PLL）方案。通过在电网三相电压理想工况和三相电压不平衡条件下的仿真测试，证明了所建立的并网控制系统能够实现单位功率因数运行。而且所设计的DSOGI—PLL能够在单相和两相电压故障情况下快速、准确地跟踪电网电压的频率和相位，具有较好的频率自适应及对输入信号的滤波功能。验...
