吴瑞红 郝 刚 近年来,国民经济及交通运输业的飞速发展,对能源的需求也日益增长。而另一方面,世界石油资源日趋减少,石油燃料短缺。开云体育 开云官网同时,随着我国内燃机保有量的稳定增长,内燃机排放所带来的大气污染也日益严重,能导致温室汽车新型燃料

　　吴瑞红 郝 刚 近年来,国民经济及交通运输业的飞速发展,对能源的需求也日益增长。而另一方面,世界石油资源日趋减少,石油燃料短缺。同时,随着我国内燃机保有量的稳定增长,内燃机排放所带来的大气污染也日益严重,能导致温室效应的CO2也逐年增加。因此寻找一种清洁的汽车代用燃料已成为许多相关科技工作者的研究目标。

　　,碳氢比低,可实现无烟燃烧,污染轻微,燃烧干净,能显著降低CO的排放,在高纬度地区尤其有竞争力,因此酒精汽油也叫“环保汽油”;

　　、蒸汽压力低,能降低缸内温度,减少发动机热负荷,降低NOX,减少压缩负功,并可提高充气系数;

　　,故无需担心在环境温度比较低时,像汽油那样在化油器中容易结冰,影响化油器正常工作;

　　、燃烧速度快,在稀混合气时仍能保持较高的火焰传播速度,这就使得选择运转工况时有较大的自由度,有利于净化空气及降低油耗。

　　目前日本研究机构开发的一种称为DME(二甲醚),被认为是有希望代替汽油与液化天然气(LPG)的新型燃料。它最大

　　特点是在燃烧时绝不会产生任何黑烟,由于其成份不含硫所以也不会产生硫化物(SOx),氮氧化物(NOx)的生成量也比汽油和液化石油气要少。DME生产分为两类,一类是甲醇脱水法,在天然气中混入氧和水蒸气,高温加热合成甲醇,再将其脱水生成DME。另一类为直接合成法,将煤炭等原料从合成甲醇到脱水所有的反应均在同一容器中进行,从技术角度来看生产技术已近成熟。DME与汽油相比,十六辛烷值(自燃性)高,燃料可以充分燃烧,因此不容易产生氮氧化物。

　　甲醇是有机可燃化合物,可由天然气或煤炭经合成气采用铜基催化剂制备。其性质很适合于单独作为汽车燃料或按一定比例与汽油掺和作汽车燃料。

　　甲醇汽油的稳定性主要取决于混合液中的水分。当水分达到一定含量时甲醇会从基础汽油中分离,因此,使用甲醇汽油应严格控制水分。甲醇汽油对铜、铅、铋、镍、开云体育 开云官网锌等合金不产生腐蚀,相反,在混合燃料中(乙醇汽油)掺入一定量的甲醇时,可抑制其他醇类的腐蚀。%的水能防止腐蚀,%会发生相分离,下层的水醇相形成电解质对某些金属产生电化学腐蚀。为此,在化油器或电喷系统可采用镀铬、开云体育 开云官网镀镍处理。关于甲醇汽油使用的安全性,汽车的进气管温度一般存365℃~400℃之间,甲醇的自燃点为470℃,不同比例甲醇汽油的自燃点随加入甲醇的比例升高而升高,其使用温度均在自燃点以下,故有很大的安全系数。开云体育 开云平台开云体育 开云平台开云体育 开云平台