开云 开云体育开云 开云体育开云 开云体育为了配合推广纯二甲醚燃气, 该公司与国内灶具厂家共同研制了国内第一批二 甲醚专用燃气灶, 据用户长期使用后反应: 二甲醚燃气燃烧充分、无残液、使 用后灶具无积炭, 优点明显。

　　随着我国经济的快速发展, 能源需求增长迅猛。对于我国这样一个石油资 源相对贫乏的国家,开发二甲醚以替代液化气和柴油作为民用燃料和车用燃料就 显得更为重要, 特别是在二甲醚汽车领域, 由于二甲醚汽车是使用纯二甲醚, 且 消费量巨大, 环保清洁, 如能大量推广替代普通柴油, 其经济、政治、环保效益 将难以估量。因此, 利用西部地区丰富的煤炭资料开发 DME 替代燃料, 对于减 少环境污染, 降低我国对进口原油的依赖, 保障我国能源供应安全都具有相当重 大的意义。

　　二甲醚发动机最高爆发压力、最大压力升高率和放热峰值均比柴油机低 且相位上滞后，二甲醚燃料燃烧速度快，燃烧持续期比柴油短，发动机 工作柔和，噪声低。 负荷特性下，当负荷增大时，二甲醚发动机的燃油消耗率降低，和柴油 机呈相似的变化规律。低负荷时二甲醚发动机的燃油消耗率和柴油机相 当接近，中高负荷时，二甲醚发动机的燃油消耗率都比柴油机高。 在发动机的所有工况范围内，二甲醚发动机的NOx排放比柴油机大幅度 降低，碳烟排放为零，HC和CO排放处于很低水平，二甲醚发动机呈现优 良的排放特性。

　　• 二甲醚能从煤、煤层气、天然气、生物质等多种 资源制取的二甲醚燃料是近年来新出现的汽车代 用燃料。二甲醚(Dimethyl ether)，简称DME，化 学分子式为CH3OCH3，是一开云体育 开云官网种无毒含氧燃料，常温 常压下为气态，常温下可在 5 个大气压下液化， 易于储存与输运；由于其十六烷值高达 55～60， 具有优良的压燃性， 是非常适合于压燃 式发动机使用的代 用燃料。

　　每天可给 30 辆车加注DME 燃料。 目前, 久泰能源公司绝大部分 DME 产品作

　　久泰能源集团在二甲醚作为民用燃料、车用燃料、切割燃气应用方面开展了 大量切实有效的工作, 公司二甲醚作为民用燃气的应用已通过山东省建设厅组 织的专家鉴定, 获准进入民用市场。

　　(2)在空气中液化气的爆炸下限比它少一半,因此二甲醚比液 化气更安全 (3)虽然它的热值并不是很高,但其本身含氧,它燃烧所需的空 气要比液化气的小,因此相对而言二甲醚的燃烧温度和预混 合热值比较高

　　作完成的我国第一辆以二甲醚为燃料的城市 客车亮相上海街头, 这台新型客车动力强劲, 车内噪音比原型车下降 2.5dB, 排放远优于 欧Ⅲ排放限值, 炭烟排放为零, 彻底解决了城 市公交车冒黑烟问题。同年 7 月, 由西安交 通大学联合一汽集团大连柴油机厂和无锡油 泵油嘴研究所合作完成的高速二甲醚城市中 巴车通过国家科技部验收。首座二甲醚加气 站也已经在上海 147 路终点站落成, 该DME

　　欧洲的沃尔沃公司和日本著名的柴油发动机产商五十铃都进行了二甲醚 驱动的汽车试验,相信随着包括二甲醚使用等在内的各种技术的不断演 进,柴油在不久的将来有可能被彻底替代。 日本 DME 汽车的研发已经取得了很大的进展, 制造出了实用的 DME 发 动机, 以及适合于 DME 燃料的喷嘴系统, DMELeabharlann Baidu发动机的输出基本与普通 柴油机相当。在采用 EGR 和氧化催化剂后, DME 发动机的排放废气中的 NOx含量和颗粒物含量分别相当于日本新长期标准的1/2 和 1/5。 日本最新的 DME 应用技术主要在 5 个领域: ①DME/LPG 混合燃料; ② DME 卡车; ③DME锅炉和燃气轮机发电; ④DME 重整制氢及燃料电池; ⑤ DME 作化学原料。

　　• 一步法合成二甲醚没有甲醇合成的中间过程，与 两步法相比，其工艺流程简单、设备少、小 、操作费用低，从而使二甲醚生产成本得到降低 ，经济效益得到提高。因此，一步法合成二甲醚 是国内外开云体育 开云官网开发的热点。

　　• 二步法合成二甲醚是国内外二甲醚生产的主要工 艺，该法以精甲醇为原料，将甲醇蒸汽通过固体 酸性催化剂,发生非均相反应脱水生成二甲醚，脱 水反应副产物少，二甲醚纯度达99.9%，工艺成熟 ，装置适应性广，后处理简单，可直接建在甲醇 生产厂，也可建在其它公用设施好的非甲醇生产 厂。

　　②在保持相同输出功率的前提下,排放的污染物特别是 NOx大大降低; ③炭烟排放几乎为零。在广泛用于大客车、载重卡车的 Navistar 8缸 7.3L 使用二甲醚燃料后, 发动机的 NOx、微 粒、CO、HC 和醛类有害物的排放全面满足世界上最严 格的美国加州中型车超低排放(ULEV)标准。

　　1，如果长期受日光直接照射,可能形成不稳定过氧化物,这种过氧 化物能自发地爆炸或受热后爆炸