从马士基手中“挖”走了一名主管--Illyas Muhammad,并聘请其担任绿色燃料总监一职位。
据悉,Illyas Muhammad于2022年初受雇于马士基,并在马士基公司担任绿色燃料供应高级业务发展经理,在此之前,他曾在丹麦Haldor Topsoe任职,该公司专门从事绿色燃料技术,并且他还曾在石油巨头壳牌公司(Shell)工作过。
总部位于汉堡的集装箱班轮Kaiyun 开云公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)表示,任命一位新的绿色燃料主管,以参与提高公司船舶可持续性的努力。
另外,值得注意的是,在Illyas离开马士基的同时,该公司的绿Kaiyun 开云色燃料部门也出现了另一名员工离职。上周,马士基绿色燃料采购主管Berit Hinnemann离开了马士基集团。
Berit在马士基工作了三年多,在此期间,她一直致力于为该公司即将在未来几年交付的新型船舶提供绿色燃料。
据了解,目前,各大航运公司都在寻找一种新型燃料来取代石油作为主要的船用燃料。
赫伯罗特已经委托了几艘双燃料船,能够使用石油和液化天然气(LNG)航行。该公司此前强调绿色甲醇是集装箱船的可行选择。
海运业的目标是到2050年将温室气体排放量减少一半,尽管一些行业利益相关者预计,国际海事组织(IMO) 6月份召开会议时,这些雄心壮志将得到支持。返回搜狐，查看更多
