开云 开云体育开云 开云体育开云 开云体育近日，一项德国专利申请显示，大众汽车集团正在合作开发一种新型氢燃料电池，可用于未来的生产模式。
该专利申请由大众汽车集团和德国Kraftwerk集团于2021年7月联合提交，但最近才公开，涵盖了氢燃料电池堆和氢燃料电池汽车的开发，相关技术专家认为这些电池的续航里程可达2000公里。
在现阶段，着力科研攻关氢能产业的技术壁垒是各国的普遍做法。我国对于新能源战略一直采用科学开放的态度，尤其对于氢能源产业有明确和详细的发展规划。2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》， 以实现“双碳”目标为总体方向，明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，是绿色低碳转型的重要载体，也是新兴产业和未来产业的重点发展方向。
《规划》显示，在交通领域计划到2025年我国燃料电池车辆保有量达到5万辆。据相关报告计算，未来几年我国燃料电池汽车保有量的年均增长率将超过50%。不过，现实是只有将燃料电池系统的成本随技术进步和规模扩大而下降后，才能有望实现最终的落地、商业化，尤其在物流、商用车领域中更具实际意义。
据中汽中心《中国汽车低碳行动（2022）执行摘要》中显示，相较于传统柴油车及纯电动车，以可再生能源电解水制氢情景下的氢燃料电池重型牵引车具有明显生命周期减排优势，相较于柴油车及纯电动车，其生命周期碳排放分别下降28.8%及24.3%。
而此次大众汽车和德国Kraftwerk集团研发的陶瓷膜技术，或许是氢燃料电池技术上的又一突破，势必给众多新能源汽车企业带来全新的技术思路和研发方向。
新能源车也面临很多棘手的问题需要解决。比如最主要的两个问题，一是续航里程过短，再就是充电时间过长，此外还存在不少其它问题等等。
随着国家对于新能源汽车的大力发展和支持，出现在我们身边的新能源汽车也越来越普及，不过氢燃料电池汽车却并不多见，最主要的原因是居高不下的成本制开云 开云体育平台约了其发展进程。
2019年已经过半，“氢能热”由于在年初全国“两会”上被写进政府工作报告而持续升温，但商业化所面临的一系列难题还是引发业界的冷静思考。9月26日，由国际氢能燃料电池协会和中国汽车工程学会共同主办的第四届国际氢能与燃料电池汽车大会（简称FCVC）在江苏如皋如期开幕，一些行业共性话题成为期间政府、行业研究机构及企业研讨的热点，大家都在为氢能商业化的未来出谋划策，共探机遇。
近期,现代汽车为迎接世界环境日,与防弹少年团携手打造“全球氢能源活动”视频,并推出系列互动挑战活动,旨在让更多消费者,特别是千禧一代的年轻消费者进一步了解未来清洁能源——“氢能源”。视频及活动一经推出,便赢得了广大消费者的喜爱与支持。
7月6日,现代汽车打造的全球首款量产燃料电池重型卡车——XCIENT Fuel Cell,首批10台车辆已启程运往瑞士。按计划,现代汽车将于今年9月起,向瑞士客户陆续交付50台XCIENT Fuel Cell燃料电池重卡。
被视为汽车领域的“达沃斯论坛”的 “2020年中国汽车论坛”8月13日-15日在上海隆重召开。本届论坛汇集上海嘉定区政府、清华大学、奥迪中国、华为等政、企、学、研等各方人士，旨在探讨中国汽车产业如何把控宏观产业形势，并解析全球汽车产业发展动态。其中，来自世界铂金协会（下文简称WPIC）的亚太区主管邓伟斌发表了《赋能燃料电池，助力氢能起飞-铂金市场介绍及风险管理》的演讲，从铂金促进氢燃料电池汽车发展的角度做了解读。
据悉，全新一代丰田Mirai有望于2020北京车展上正式亮相。量产版本的全新丰田Mirai目前也尚未在海外首发，因此我们暂不确定此次将亮相的是全新丰田Mirai是量产版车型还是概念版车型。
9月13日，在上汽集团氢战略发布会上，全球首款高端氢燃料电池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7正式亮相。作为上汽集团第三代燃料电池技术的首款战略车型，上汽大通MAXUS EUNIQ 7的发布，代表着上汽大通继2017年国内首款燃料电池宽体轻客FCV80商业化运营后，正式踏入氢燃料电池乘用车领域。
·上汽大通MAXUS EUNIQ 7氢能源上汽大通MAXUS EUNIQ 7
日前，我们从工信部官网获取到了一组长安CS75 FCV（氢燃料电池）车型的申报图。该车曾在2019年亮相，此次在工信部网站上进行了申报，预计该车或即将进行量产阶段。
3月29日，长城汽车氢能战略全球发布会在保定哈弗技术中心正式举办，长城汽车董事长魏建军、轮值总裁孟祥军、副总裁穆峰，长城未势能源董事长张天羽、总裁陈雪松等长城汽车的多位领导，与来自政府机构以及能源、环保、经济、、汽车等各领域的近百位领导、专家、学者共同出席发布会，见证这一历史性时刻。
近日，我们从相关渠道获悉，英国初创公司Viritech正在开发一款1100马力的氢动力超级跑车，新车名为Apricale。近日，Viritec开云 开云体育平台h公司公布了Apricale车型的渲染图，新车外观与传统动力超跑品牌科尼塞克风格相近，极为动感、战斗。
5月9日，广汽埃安Aion LX Fuel Cell氢燃料电开云 开云体育平台池车正式亮相上海国际赛车场。
5月12日，长城控股集团有限公司（以下简称“长城控股”）与中国石油化工集团有限公司（以下简称“中国石化”）在北京正式签署氢能战略合作框架协议。
“碳达峰”与“碳中和”是我国提出的两个目标：“碳达峰”是指在2030年前，二氧化碳的排放量不再增长，达到峰值之后会逐步降低；“碳中和”则指的是在2060年前，实现二氧化碳的“零排放”，即排放总量与吸收总量相互抵消，达到“零排放”。
9月7日，现代汽车集团氢之日“Hydrogen Wave”全球线上发布会正式举行。在此次面向“零碳排放”新时代的重要发布会上，现代汽车集团提出了截至2040年在交通及各个领域通过引入全新技术普及氢能的计划，并正式发布对氢能和氢能社会的未来愿景。
近日，我们从工信部网站获得了一组长安深蓝SL03氢电版车型的申报图。新车在外观上与纯电版本并没有太大区别，主要变化在于搭载了氢燃料电池动力系统，最大续航里程可达700公里。
氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，被认为是可再生能源规模化高效利用的重要载体。基于此，有观点认为，氢能是人类的终极能源。
