据外媒CNET报道，一些珍贵的贵金属在汽车工业中具有用途，这是为什么这种如此昂贵的材料被取代的部分原因。但据路透社报道，至少有一家公司正在为此做点什么。据路透社周日报道，博世的新型氢燃料电池使用的铂金数量大幅减少。
最近与瑞典Powercell合作的这家大型汽车供应商正在研究一种新的燃料电池结构，该结构将“仅使用与柴油催化转化器中等量的铂”。
根据路透社与分析师的谈话，氢燃料电池中铂的平均含量在30至60克之间。另一方面，柴油催化转化器仅使用3至7克的铂。目前铂的价格为每克27.54美元，这将使每辆车的铂成本从大约830美元降低到大约83美元。虽然这一时之间无法改变大多数燃料电池汽车的成本- 它们的平均价格约为60,000美元 - 但这仍然朝着正确的方向迈出了一步。
氢燃料电池使用化学反应将氧气和压缩氢气转化为电能，其唯一的副产品是饮用水。由于其基础设施，它仍然是一种不受欢迎的电动推进方法; 氢气汽车需要专门的加氢站，这些加氢站不能仅仅依靠当前的加油站设置，这意味着在氢气基础设施为零的地区进入的成本非常高。大多数燃料电池活动都在加利福尼亚州，那里已经存在加氢站。
博世和Powercell于4月底宣布达成协议。博世将负责建设和分销燃料电池，而Powercell将在这些系统中提供专业知识。这家供应商希望通过进入这个领域，它可以利用其巨大的规模来降低成本，并为业界提供另一种电动方法。博世称，它相信到2030年，全球多达20％的电动汽车将使用燃料电池。
关键字：编辑：什么鱼 引用地址：博世的新型氢燃料电池将使用比同类产品更少的贵金属铂
里程焦虑是电动汽车行业的热门话题之一，如何提升电动汽车的续航能力从而改善驾驶体验对电动出行至关重要，其中优化逆变器和电机的运行效率是电动汽车能量管理的基石之一。本文将介绍如何使用Vector-CSM的电动汽车高压测量系统对逆变器和电机进行精确的实时效率分析。背景介绍为了提升续航里程，需要对电动汽车动力系统的组件进行优化。逆变器在整个动力系统中起着重要作用，高效能的逆变器可以减少电池与电机的能量转换过程中的损失，比如在驱动过程中，由于PWM开关性能和废热，会损失部分能量，而在制动过程中，逆变器可以将能量回收，按需给电池充电，这个过程也会有能量损失。测量逆变器和电机的效率为评估和验证电动汽车动力总成设计和优化控制软件算法提供参考依据。挑
逆变器和电机的实时效率测量 /
咱们今天来看看没有发动机，电动汽车是如何工作的，为何提速辣么快呢。对于燃油车来说，想进入4秒俱乐部，那需要做出多大的努力，而对于电动车而言，开云 开云体育官网实现起来轻松太多了！如果详细叙述这个问题，就太复杂了，其实关键还是在于它的心脏！一个是电机，一个是发动机！电动机和传统内燃机在内的以旋转的方式来进行输出的设备上，都可以使用一个公式：功率=扭矩×转速。所以在同等功率水平之内，扭矩决定了一台车的加速性能，分析电动机和内燃机扭矩与转速的关系就可以明白为什么电动车的加速如此之快。电动机↓↓电动机几乎从0开始就可输出最大的启动扭矩，伴随转速的逐渐升高扭矩反而是呈衰减的趋势，故通常电动机在达到额定功率（额定转速和扭矩）时，输出扭矩也就不再改变。如果继续增大
加快提速的工作原理 /
开发超高功率密度电机驱动系统的驱动力在于：相同体积或质量下，输出功率更大，超车加速能力和高速持续行驶能力更强，获得优异的动力性能和驾驶体验；相同输出功率下，小型化轻量化设计，给定空间内实现高性能，布置灵活，整车搭载性更好，利于平台模块化和四驱布置，适合原生电动底盘架构设计，材料用量更少，成本更低。1 理论分析行业对于功率密度的定义尚未统一，我们针对不同的指标定义阐明了计算方法，分析了指标内涵，如表1所示。表1 电机驱动系统功率密度指标定义及其内涵一般电驱动系统以质量功率密度指标评价，电机本体以有效比功率指标评价，逆变器以体积功率密度指标评价；一般乘用车动力系统以功率密度指标评价，而商用车动力系统以扭矩密度指标评价。功率密度指标评价需
用超高功率密度电机驱动系统关键技术研究 /
一、车载充电机概念及定义按照《电动汽车术语》（GB/T 19596- 2017）的定义，车载充电机是指固定安装在车辆上，将符合公共电网的电能变换为车载储能装置所要求的直流电，并给车载储能装置充电的设备。车载充电机是指固定安装在新能源汽车上的充电设备，其功能是通过电池管理系统（BMS）的控制信号，将电网的交流电转换为动力电池可以使用的直流电，开云 开云体育官网对新能源汽车的动力电池进行充电。二、车载充电机行业市场环境分析1、政策环境随着行业快速发展，国务院、发改委、工信部等相关部门出台了一系列政策法规，规范行业发展、引导产业转型升级。《战略性新兴产业分类（2018）》将“新型电子元器件及设备制造”、“新能源汽车车载充电机”、“新能源汽车DC/DC转换器
Gartner：2023年是纯电动汽车的关键一年• 汽车行业在2023年将出现更多动荡。• 到2025年，道路上95%的新车的汽车操作系统将包含科技巨头的产品。• 到2026年，全球售出的电动汽车中将有50%以上是中国品牌的汽车。2023年3月23日 – Gartner预测，2023年政府和汽车行业将在推动纯电动汽车（BEV）的发展方面遇到几项真正的考验。Gartner研究副总裁Pedro Pacheco表示：“有几个因素使2023年成为推动汽车行业全面电气化的关键一年。欧洲电价飙升使纯电动汽车的使用成本不再具有吸引力。英国、瑞士和澳大利亚等国家正在开始出台电动汽车税收。另外，中国在2023年初结束发放电动汽车补贴，全球有许多地方仍
功率分析仪LMG600系列在电动汽车充电站测试中的应用以自动化、精确的、可靠的能量测量，为型式试验验证铺平道路电动汽车数量的不断增加，也驱使着相应的配套基础设施数量不断增长。欧盟绿色协议的目标是，在2025年前达到100万个充电点。这些充电桩必须按照欧洲议会关于发展替代能源基础设施的指令-2014/94/EU中的严格要求进行计费，其中包括“Eichrecht”。这个指令要求充电桩的能量测量要足够精确，尤其是集成在里面的电能表。为了确保成品符合政府/欧盟的要求，建议在产品的研发环节，以合适的方式来验证产品性能指标的符合性，以便为后续强制性型式试验验证做准备。图1 表示的是电网-充电桩-电动汽车之间的连接，和在充电过程中的能量流向。LM
充电站中的应用 /
原理与应用技术_第2版
有奖直播TI DLP 技术如何推动AR HUD和汽车大灯的发展
ST工业峰会巡演2023 已开启，北京、上海 报名进行中!
瑞萨电子MCU全国技术研讨会开放报名！覆盖上海、南京、杭州、合肥等10大城市！
答题赢礼！ 如何利用PI Expert 电源设计工具快速搭建PD充电器
IAR推出的IAR Embedded Trust实现了强大的端到端嵌入式安全解决方案
Nordic 半导体宣布可利用nRF Connect SDK和nRF52840多协议SoC构建Amazon Sidewalk设备
IAR推出的IAR Embedded Trust实现了强大的端到端嵌入式安全解决方案
阿卜杜拉国王科技大学 （KAUST） 在中国建立合作伙伴关系，加速知识和技术交流
是德科技助力爱瑞无线获得 APOP 颁发的 O-RAN 首枚O-DU前传一致性证书
业务发展势头迅猛：英飞凌预计2023财年第二季度和全年的业绩增长将更加强劲
扎耶德可持续发展奖推出全新奖项类别，加速推动气候解决方案，为后代保护地球
微型投影技术的IoT显示方案
站点相关：嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科
