9月17日至18日，2020年广东“众创杯”创业创新大赛博士博士后创新赛复赛开赛。博士赵晨向大家展示了他研究的课题——便携式燃料电池动力系统。
赵晨博士表示，团队设计生产的便携式燃料电池动力系统，主要由质子交换膜、开云体育 开云官网催化层、气体扩散层、双极板、集电板以及端板组装成燃料电池电堆，以及智能电堆控制系统组成。其中燃料电池的核心部件膜电极（MEA）是质子交换膜、催化层、气体扩散层的三合一结构。同时，本团队还提岀了多项针对性的优化系统设计，如一扇双堆，液冷空冷联合系统等。此外，还有两项最新结构系统设计已经完成验证，正在专利申请中。控制系统实现反应速度更快，更准的控制目标以及多参数采集的数据健康管理系统。
赵晨介绍：“设备以高质量功率密度的氢气为燃料，与空气中的氧气发生电化学反应直接将化学能转化成电能驱动设备运行，且产物只有水，能量转化效率高，能很好地解决环境污染问题，从而达到为设备提高续航能力、节省成本、节能环保的产品优势。能量转化效率高达40%~60%，比传统的燃油利用效率（30%-35%），高达10%~30%，具有明显的优势。开云体育 开云官网”
赵晨还介绍，与锂离子电池相比，就无人机应用而言，普通锂离子电池无人机续航时间约30分钟，若采用我们所生产的便携式燃料电池，其续航时间能达到2~3小时，是普通锂离子无人机续航时间的4~6倍，大大提高了其商业化价值。
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技术和成本中心。催化剂、质 子交换膜、气体扩散层组成膜电极和双极板构成电堆的上游，电堆与空压机、氢气循 环泵、储氢瓶
，下游应用对应交通领域和备用 电源领域，主要是商用车、轿车、叉车、固定式电源和
为军队提供了一个安全，轻便的电源，供战场上的士兵不间断地操作设备，作为携带额外
方面积累了多年的知识。PEMFC 发电并以与消耗电力的电解相反的原理运行。凭借这一经验，斗山正在开发用于
的研究、设计、验证及生产测试。NI是全球基于计算机测量的领导者，许多领先的
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据外媒报道，人们未来将会在现代的汽车上看到HTwo的徽章。HTwo是什么呢？它是这家韩国汽车制造商最新一代的氢
周四，该公司发布了大规模战略更新。其启用的名字则是对氢分子式的认可，H2（HTwo）。
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发展趋势，斗山在2016年末设立了全资子公司Doosan Mobility Innovation (以下简称DMI) ，DMI事业主要集中在10KW以下
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