2000年8月12日，随着巴伦支海水下的两声闷响，“库尔斯克”号潜艇——这一苏联时期水下力量的精锐——沉入海底。这一事故震惊了世界，经过两年的调查，俄罗斯海军认为，事故原因可能是舰上的65-76热动力鱼雷用作氧化剂的过氧化氢泄露并产生反应剧烈膨胀，随后引爆了其余的7发鱼雷，最终导致潜艇失事。随后俄罗斯海军宣布，将退役所有的过氧化氢-煤油双组元热动力鱼雷，使用更加安全的дпт-1型热动力鱼雷，该鱼雷采用了和美国热动力鱼雷相同的OTTO-II单组元推进剂。
作为冷战时期的先进技术，许多国家发展鱼雷动力时都不约而同的选择了奥托2燃料，那么，单组元推进剂相比传统的多组元推进剂，优势在何？
“库尔斯克”号内65-76鱼雷的爆炸是其沉没的罪魁祸首，这款鱼雷就使用了过氧化氢作为氧化剂。
奥托2燃料最早使用在1965年服役的美国海军MK46Mod.1鱼雷上（Mod.0预生产批使用的是固体燃料），用于取代之前的MK44轻型反潜鱼雷。Kaiyun 开云相比之前的电动动力鱼雷，奥托2燃料动力充沛，大幅增加了鱼雷射程，并且燃料本身自带氧化剂，无需在鱼雷内部额外设置氧化剂储罐，这样一来就能让鱼雷携带更多的燃料。这对于体积有限的轻型反潜鱼雷来说非常友好，其5种改型共计生产了20000多条。随后，先进的单组元动力技术同样用在了1972年服役的MK48重型潜艇鱼雷身上。
奥托2燃料以76%质量比的丙二醇二硝酸脂作为主要燃料，其中醇类为燃烧剂，硝酸作为氧化剂。整个组元中另有22.5%的癸二酸二丁脂作为稀释剂以及1.5%邻硝基二苯胺作为稳定剂组成。
尽管看起来很美好，但奥托2燃料同样存在不小的缺点，最大的问题就是其自带的氧开云体育 kaiyun.com 官网入口化剂不足，导致燃烧不完全，同时其能量也较低（仅为8400MJ•kg）。因此，在美国海军的新一代轻型鱼雷MK50中，使用了Li/SF6（锂/六氟化硫）作为动力。原理是向活性金属喷射气体产生反应，生成大量热，形成锂金属蒸汽，再通过兰金蒸汽循环将热能转化为推进动力，大幅提升了鱼雷的射击包线燃料，其含能较低
通过往涡轮喷水吸热降低温度，膨胀的水蒸气和废气一起推动涡轮做功，于是好不容易变成单组元简化的鱼雷又变回了HAP三组元动力。
不管是Li/SF6还是HAP动力，都只是片面的解决了奥托2的动力问题，其缺点也很明显：锂金属太贵，并且锂蒸汽冷却凝结在储罐壁上，无法再填充燃料复用，导致难易制造训练弹型号；高氯酸会腐蚀储罐，同样不利于训练弹复用
还真有，不过在隔壁三等人那里。美国陆军于20世纪80年代开始研究单组元推进剂，不过不是当燃料，而是为了取代传统火炮发射药——也就是十字军火炮的液体发射药计划，发射药牌号LP1846：
该发射药展现了高热值、膛压曲线平稳的优点。但因为无法避免液体发射药振动时产生的气泡，在两次炸膛事故之后黯然下马。曾计划使用液体发射药的十字军火炮，最终下马
编号AF-315。NASA宣称这种燃料比传统烃类燃料（汽油、煤油等）热值高出50%，
需要注意的是，AF-315并不是某一种燃料的编号，而是一整个系列，其HAP和HEHN的比例从30%～60%不等。去年6月由SpaceX发射的新型燃料测试卫星，搭载的AF-M315E便是其中一种。“绿色燃料”AF-M315E，整体成桃红色
最初，ADN是作为一种高能固体推进剂的成分，由苏联研制，用于替代高氯酸铵作为氧化剂，但由于制备工艺的问开云体育 kaiyun.com 官网入口题制约了使用，随后又被德国“重新”发现了一遍。苏联SS-20导弹就使用了含ADN的固体推进剂
LMP-102因为比冲过低被淘汰出局，而LMP-101和LMP-103的热稳定性较差。Kaiyun 开云SSC在进行比较后，选择了LMP-103做进一开云体育 kaiyun.com 官网入口步改进，添加3%～5%的胺作为稳定剂，最终发展出LMP-103S。各种ADN基单组元推进剂的对比
