汽车节能环保设备是否真的节能

　　由于混合动力车的技术路线比较复杂，分为了油电混合动力和插电式混合动力两大类，这里暂不将其纳入我们对环保性的探讨中。

　　在节能环保电动车的推广中，“零排放”是我们常常听到的一个概念，这是指在汽车的运行过程中，电动车不会产生任何尾气排放。然而，如果我们考虑电的生产呢？火力发电的过程不可避免地会产生污染物排放，那么，综合来看，电动车到底是不是环保呢？油出租车和电动出租车为对象，研究了两者在全生命周期内的环境影响。所谓全生命周期，指的就是从汽车的生产、使用，一直到报废回收的整个过程。

　　研究结果显示，两者在环保方面各有优劣。在温室效应和臭氧层破坏这两项上，汽油车的污染是电动车的两倍左右；而在造成酸雨、水体富营养化以及生态毒性方面，节能环保电动车却有更严重的污染！这其中，酸雨主要因为燃煤过程会产生比燃烧汽油更多的氮氧化物、硫氧化物。而生态毒性则主要源自电池的生产和回收过程中产生的重金属污染，以及开采这些金属的矿场所带来的污染。

　　当然，燃煤电厂的排放问题是一直存在的，尽管现在国家对火力发电站的污染排放越来越严苛，根本的解决途径还在于优化能源结构，使用更多的清洁能源，比如发展燃气发电、风力发电、太阳能发电等等。

　　就目前来讲，节能环保电动车的使用相当于把污染源“推移”到远离城市的电厂，虽然没有治本，但相比于每天在城市道路上溜达的几百万辆汽车，这也给污染的集中治理提供了条件。在城市中，电动车的推广还可以使汽车尾气、噪音、废热大幅减少，对于居民的健康而言也是大有好处的。