发动机转速和负荷对汽车尾气的影响

2019-09-02

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　　发动机转速和负荷对汽车尾气的影响

　　由于NOx是高温燃烧时的生成物，当发动机的转速和负荷提高时，使气缸的燃烧温度升高，NOx生成量随之增大，CO和HC的生成量稍有增加，但影响较小。

　　对CO来说，空燃比不变，功率输出的大小对CO排放没有影响。

　　当空燃比和转速保持不变，并按大功率调节点火提前角时改变负荷对HC的排放影响不大。

　　发动机负荷小时，可使NOx排放浓度下降。

　　转速的变化对汽车尾气CO的排放浓度没有多少影响。

　　转速升高时，HC的排放有明显的降低。

　　对于不同空燃比的混合气、转速下，NOx生成速度有不同的影响。稀混合气，在转速提高时，NOx的生成速度减小。浓混合气提高转速时，NOx的生成速度有所增大。在任何负荷和转速下，加大点火提前角，均使汽车尾气NOx排放增加。

　　急加速时，CO、 HC、NOx增加。