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发动机转速和负荷对汽车尾气的影响

2019-09-02

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  发动机转速和负荷对汽车尾气的影响

  由于NOx是高温燃烧时的生成物,当发动机的转速和负荷提高时,使气缸的燃烧温度升高,NOx生成量随之增大,CO和HC的生成量稍有增加,但影响较小。

  对CO来说,空燃比不变,功率输出的大小对CO排放没有影响。

  当空燃比和转速保持不变,并按大功率调节点火提前角时改变负荷对HC的排放影响不大。

  发动机负荷小时,可使NOx排放浓度下降。

  转速的变化对汽车尾气CO的排放浓度没有多少影响。

  转速升高时,HC的排放有明显的降低。

  对于不同空燃比的混合气、转速下,NOx生成速度有不同的影响。稀混合气,在转速提高时,NOx的生成速度减小。浓混合气提高转速时,NOx的生成速度有所增大。在任何负荷和转速下,加大点火提前角,均使汽车尾气NOx排放增加。

  急加速时,CO、 HC、NOx增加。


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